長(cháng)安3方側裝掛桶垃圾車(chē)國六
| 發(fā)動(dòng)機 | 東安112馬力汽油 | 變速箱 | 5檔 |
| 軸距 | 3060 | 容積 | 3方 |
| 底盤(pán)型號 | SC1027DDA6 | 前橋/后橋 |
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| 大梁 | 120 | 輪胎型號 | 175/70R14LT 8PR 真空胎后單輪 |
國六長(cháng)安3方側裝掛桶式垃圾車(chē)又名自裝卸式垃圾車(chē)主要用于各環(huán)衛市政及大型廠(chǎng)礦部門(mén)運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。
國六長(cháng)安3方側裝掛桶式垃圾車(chē)底盤(pán)配置：
采用長(cháng)安單排駕駛室，哈爾濱東安112馬力汽油發(fā)動(dòng)機，國6排放標準，5檔變速箱，前盤(pán)后鼓剎車(chē)，175/70R14LT 8PR 真空胎，后單輪，空調，方向助力，ABS，高車(chē)速100(km/h)。
長(cháng)安3方側裝掛桶式垃圾車(chē)上裝配置：
1、上蓋、后蓋均采用液壓開(kāi)啟、關(guān)閉形式。為保證有沾性介質(zhì)的自卸，在垃圾箱內裝有刮板裝置。采用液壓推動(dòng)，�；�(渣)率<3‰。
2、液壓系統均采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(cháng)時(shí)間無(wú)任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長(cháng)使用壽命。
3、垃圾箱在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性，同時(shí)箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置，保障車(chē)輛的正常運行。密封垃圾箱內加裝推板，保證其卸料干凈。
| 自裝卸式垃圾車(chē)產(chǎn)品主要技術(shù)參數 | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | 自裝卸式垃圾車(chē) | 外型尺寸： | 4700×1830×2250(mm) |
| 整車(chē)型號： |
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貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2165(Kg) | 額定質(zhì)量： | 135(Kg) |
| 整備質(zhì)量： | 1900(Kg) | **車(chē)速： | 103(km/h) |
| 排放標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ | ||
| 底盤(pán)參數 | |||
| 底盤(pán)型號： | SC1027DDA6 | 燃料種類(lèi)： | 汽油 |
| 軸數： | 2 | 軸距： | 3060(mm) |
| 輪胎數： | 4 | 軸荷： | 745/1420 |
| 輪胎規格： | 175R14LT 8PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機參數 | |||
| 發(fā)動(dòng)機： | 發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| DAM15KR | 哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司 | 1498 | 85 |
| 專(zhuān)用功能說(shuō)明： | |||
| 該車(chē)裝有箱體和掛桶機構,主要用于城鎮環(huán)衛桶裝生活垃圾的收集與轉運;隨底盤(pán)選裝駕駛室。ABS系統型號:APG3550500G; 生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機電股份有限公司。DAM15KR發(fā)動(dòng)機對應油耗值為7.1L/100km。 |
自裝卸垃圾車(chē),側裝式垃圾車(chē)，后裝式垃圾車(chē)，
無(wú)泄漏壓縮式垃圾車(chē)又稱(chēng)垃圾轉運車(chē)，自裝卸式垃圾車(chē)，是收集、中轉清理運輸垃圾，避免二次污染新型環(huán)衛車(chē)輛，主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便，高效，環(huán)保性好，整車(chē)利用效率高，廣泛適用于環(huán)衛，市政，物業(yè)小區，垃圾多而集中的居民區，城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
一、結實(shí)耐腐 船型箱體結構實(shí)現**無(wú)泄漏
垃圾箱整體采用高強耐磨鋼板焊接而成，大弧形側板，外觀(guān)美觀(guān)，受力好，不易變形。整車(chē)結構件采用激光下料，提高箱體強度耐用性。所有金屬件均采用酸洗和**的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施，箱體堅固耐用、密閉性好。車(chē)廂采用整套工裝，夾具進(jìn)行焊接和加工，保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度，**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結構，規避了傳統老式箱體+后面的密封結構，從根本上解決轉運過(guò)程中的二次污染問(wèn)題。
二、刮板進(jìn)料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術(shù)，對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過(guò)程中，推板在推板油缸的作用下向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設計與箱體底板有**小間隙，保證垃圾進(jìn)料干凈，壓縮實(shí)在，從而加大垃圾裝載量。
三、主要性能及特點(diǎn)
1、密封環(huán)保性：采用獨特的高位傾翻的全封閉垃圾箱結構，杜絕了垃圾和污水沿途灑漏的現象，避免了運輸過(guò)程中的二次污染。
2、高效性：采用結構簡(jiǎn)單，性能可靠的后翻轉上料機構，上料機構單次上料循環(huán)時(shí)間短，運行效率高，在狹窄街道和小區作業(yè)更加方便，翻桶架和投料口的優(yōu)化設計避免了上料時(shí)的垃圾灑漏。
3、壓縮裝置：采用滑板及刮板壓縮裝置，通過(guò)滑板及刮板對垃圾進(jìn)行壓縮，極大的提高垃圾裝載量，降低運營(yíng)成本。
4、中轉運輸：采用高位傾翻卸料方式，卸料便捷，可與大中型后裝式壓縮垃圾車(chē)、移動(dòng)壓縮站對接，減少垃圾車(chē)收集垃圾的時(shí)間，提高垃圾車(chē)的作業(yè)效率。
5、裝載量多：垃圾箱容積大，裝載量多，能滿(mǎn)足大部分客戶(hù)要求。
6、安全性：車(chē)輛尾部安裝有液壓支撐裝置，避免了車(chē)輛在高位傾翻卸料時(shí)車(chē)輛翹頭傾翻等不安全事故發(fā)生。
7、液壓系統：機構動(dòng)作采用電控多路閥**，操作簡(jiǎn)單，工作可靠。
8、電控系統：電控系統采用CAN總線(xiàn)**,采用專(zhuān)用**器、硅膠面板及可靠性的電氣元件，上料機構和壓填裝置具有自動(dòng)循環(huán)功能，上料機構與卸料機構及壓縮機構采用互鎖保護邏輯**，并可選裝遙控**，整車(chē)操作更方便快捷，性能更穩定。9、垃圾箱及副車(chē)架等主要零部件采用合金高強鋼制作，自重輕，強度高。
10、液壓系統采用**液壓元件，操縱輕便，工作可靠。
四、尾部上料操作流程
1. 將垃圾桶置于車(chē)輛后方上料提升機處（垃圾桶**提升機固定垃圾桶位置）
2.提升機液壓舉升垃圾桶，倒入箱體，垃圾桶落下，刮板開(kāi)始運行壓縮垃圾
3.放下車(chē)身后部液壓支腿
4.舉升箱體，進(jìn)行卸料（可與大型壓縮垃圾車(chē)，移動(dòng)壓縮垃圾站無(wú)縫對接）
五、與大中型垃圾壓縮車(chē)對接或者大中型整體站對接
伸出支腿，傾翻垃圾箱，打開(kāi)滑板及刮板，傾倒垃圾。
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