東風(fēng)錦程17方壓縮垃圾車(chē)
| 發(fā)動(dòng)機 | 玉柴200馬力/康機210馬力 | 變速箱 | 法士特8檔 |
| 軸距 | 5100 | 容積 | 15-17方 |
| 底盤(pán)型號 | EQ1180GSZ6DJ | 前橋/后橋 | 5噸/10噸 |
| 大梁 | 250 | 輪胎型號 | 10.00R20 18PR |
東風(fēng)錦程17方壓縮垃圾車(chē)底盤(pán)配置：5100 mm軸距，可搭載玉柴200馬力/康機210馬力國六柴油發(fā)動(dòng)機， 10.00鋼絲胎，法士特8檔變速箱，外置油缸設計，速度快壓縮比大，容積17方！實(shí)測裝載15.740噸。
翻轉機構：垃圾壓縮車(chē)標準配備的是240升雙掛桶翻轉機構，也帶選裝帶一個(gè)240升塑料桶和一個(gè)300L的鐵桶的翻轉裝置，還可選裝帶全密封蓋的660升掛桶翻轉機構。另外，可根據用戶(hù)實(shí)際需要選裝落地簸箕斗翻轉機構，可配合人工或人力三輪垃圾車(chē)進(jìn)行垃圾收集工作；全密封垃圾斗翻轉機構，可以?huà)焓滞栖?chē)，用人工向斗內裝垃圾；還可以不帶翻轉機構，配備其它類(lèi)型的垃圾收集車(chē)（如：勾臂式垃圾車(chē)、密封自卸式垃圾車(chē)、掛桶垃圾車(chē)等）進(jìn)行垃圾二次轉運工作。
| 壓縮式垃圾車(chē)產(chǎn)品主要技術(shù)參數 | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | 壓縮式垃圾車(chē) | 外型尺寸： | 9500×2500×3400(mm) |
| 整車(chē)型號： |
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貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 額定質(zhì)量： | 6630,6565(Kg) |
| 整備質(zhì)量： | 11240(Kg) | **車(chē)速： | 89(km/h) |
| 排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
| 底盤(pán)參數 | |||
| 底盤(pán)型號： | EQ1180GSZ6DJ | 燃料種類(lèi)： | 柴油 |
| 軸數： | 2 | 軸距： | 5100(mm) |
| 輪胎數： | 6 | 軸荷： | 6500/11500 |
| 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機參數 | |||
| 發(fā)動(dòng)機： | 發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
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B6.2NS6B210 YCS06200-60 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
6200 6234 |
154 147 |
| 專(zhuān)用功能說(shuō)明： | |||
| 1,該車(chē)頂部封閉不可開(kāi)啟,主要專(zhuān)用裝置由壓縮箱體、填充器裝置和壓縮電控系統組成,用于垃圾桶的傾倒及垃圾收集壓縮。2,該車(chē)可選裝方形或弧形箱體,選裝后部工作裝置。僅選用5100(mm)軸距;整車(chē)長(cháng)度/前懸/后懸的對應關(guān)系為:9305/1320/2885,9460/1475/2885,9500/1515/2885;3.側防護Q235B,螺栓連接;后防護為專(zhuān)用裝置替代,離地面高度500mm;4,選裝駕駛室前臉局部造型變化,選裝排氣管樣式,選裝遮陽(yáng)板。ABS生產(chǎn)廠(chǎng)家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(十堰)有限公司, 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司,型號:3631010-C2000, VIE ABS-Ⅱ。6、發(fā)動(dòng)機與油耗值(L/100km)對應關(guān)系:D4.0NS6B195/26.6,B6.2NS6B210/26.5,YCS06200-60/26.8,DDi50E220-60/26.9,WP3NQ160E61/26.5,WP4.6NQ220E61/26.6,YCS04180-68/26.7,B6.2NS6B230/25.1。 |
壓縮垃圾車(chē)
1、電、液聯(lián)合**
該車(chē)的**系統綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統**液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動(dòng)機功率輸出自動(dòng)**
發(fā)動(dòng)機功率輸出**即油門(mén)**可通過(guò)電氣系統實(shí)現全自動(dòng)**，滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。
3、框架結構
垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀(guān)，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。
4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀(guān)更加美觀(guān)。
5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì )突然落下，提高了使用安全性。
6、**的電控系統
采用CAN總線(xiàn)車(chē)載**器**，**電路在**器內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線(xiàn)路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全。
7、填裝器與箱體結合
采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動(dòng)采用尼龍滑塊導向。
8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統
各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現故障，可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的高效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作**
作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內和車(chē)尾，駕駛室內的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)**盒則**壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。
10、高質(zhì)量的元件
電氣、液壓系統的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。
